VALYTUVO VARIKLIS W25002.08101.01C-1

VALYTUVO VARIKLIS W25002.08101.01C-1

VALYTUVO VARIKLIS W25002.08101.01C-1

VALYTUVO VARIKLIS W25002.08101.01C-1

Valytuvų variklis yra pagrindinis automobilio valytuvų sistemos komponentas. Jis varo turbinos sliekinės pavaros redukcijos mechanizmą per vidinį nuolatinio magneto variklį, paversdamas armatūros sukimosi judesį į slenkantį valytuvo svirties siūbavimą, kad būtų pasiekta valytuvo funkcija. Šiame įrenginyje naudojama trijų-elektrodų šepečio struktūra, skirta srovės intensyvumui reguliuoti, o mažo greičio, didelio greičio ir pertraukiamų pavarų greičio valdymas keičiamas serijinių ritių skaičiumi. Jo mechaninę struktūrą sudaro pavarų reduktorius, keturių{4} strypų jungties mechanizmas ir atstatymo įtaisas. Išėjimo velenas yra varomas perjungimo šake ir yra valdomas spyruoklinio atstatymo mechanizmu, kad būtų užtikrinta tiksli valytuvo svirties siūbavimo trajektorija.

Sukimo momentas susidaro sąveikaujant armatūros apvijai ir nuolatinio magneto magnetiniam laukui. Sliekinės pavaros mechanizmas sumažina sukimosi greitį iki 20{3}}60 aps./min. ir padidina sukimo momentą. Keturių jungčių mechanizmas sukimosi judesį paverčia grandiklio svirties svyravimu 60-80 laipsnių kampu. Stumdomas kontaktas tarp šepečio ir komutatoriaus palaiko grandinės tęstinumą. Potenciometras valdo grandinę reguliuodamas įvesties srovės intensyvumą, kad būtų pasiektas greičio gradavimas.

Elektromagnetinis pavaros blokas:Statoriaus nuolatiniai magnetai sukuria fiksuotą magnetinį lauką, o rotoriaus apvijos maitinamos per šepečių laikiklius, kad susidarytų besisukantis magnetinis laukas.

 

Lėtėjimo perdavimo modulis:Sliekas varo varinę{0}}miltelinės metalurgijos sliekinę pavarą, kad sumažintų santykį nuo 18:1 iki 35:1, o išėjimo velenas su alkūniniu mechanizmu sujungtas kūgine dantyta jungtimi.

 

Judesio konvertavimo mechanizmas:Išėjimo svirtis varo keturių{0}} strypų jungties sistemą, o svyravimo strypo santykis yra nuo 1:3 iki 1:5, kad būtų užtikrintas efektyvus grandymo svirties smūgis.

 

Iš naujo nustatyti įrenginį:Vario žiedo kontaktai ir atstatymo jungiklis automatiškai grįžta į apatinį priekinio stiklo kraštą, kai jie yra uždaroje padėtyje.

 

Nuolatinio magneto variklis keičia prijungtų ritių skaičių per B1/B2/B3 trijų šepečių derinį:

 

Mažo greičio pavara:B1-B3 yra laidžios, keturios ritės sujungtos nuosekliai, o sukimosi greitis yra maždaug 45 aps./min.

 

Didelio greičio pavara:B2-B3 yra laidūs, veikia trys ritės, sukimosi greitis padidintas iki 60 aps./min.

 

Pertraukiama pavara:RC įkrovimo ir iškrovimo grandinė valdo relės įjungimo{0}}išjungimo ciklą, kad būtų pasiektas 3–15 sekundžių virpesių intervalas.

• Garantuojame, kad kuo greičiau atsakysime į jūsų užklausą / el.
• GARANTUOJAME, kad iš mūsų gausite aukštesnės kokybės{0}}produktus.
• Mes garantuojame, kad pavyzdžiai jums bus išsiųsti anksčiausiai.
• Garantuojame, kad būsite aptarnauti profesionaliai ir kokybiškai.
• Garantuojame, kad produktai bus pristatyti ASAP.
• Mes garantuojame, kad pritaikyti reikalavimai bus priimti.

1. 13metų patirtis.

2. Tobulas meistriškumas. Visada atsidavęs tyrimams ir plėtrai.

3. Užtikrinkite, kad gaminiai atitiktų kokybės standartus.

4. Įsitikinkite, kad prekės bus pristatytos laiku.

5. Mes jums atsakysime per 24 valandas.

6. Teikkite šiltą ir draugišką aptarnavimą bei aptarnavimą po-pardavimo.

7. Garantuojama gera kokybė ir geriausias aptarnavimas, kai perkate iš vietinio tiekėjo.

8. Galimi įvairūs dizainai, spalvos, stiliai, raštai ir dydžiai.

9. Pritaikytos specifikacijos yra sveikintinos.

Populiarus Žymos: valytuvo variklis w25002.08101.01c-1, Kinijos valytuvo variklis w25002.08101.01c-1 gamintojai, tiekėjai, gamykla