Aprašymas

Siųsti užklausą

Generatoriaus statoriaus ritė 3701-02058

Izoliacinio laidininko mazgas, įdėtas į besisukančio variklio statoriaus angas

Statoriaus ritė yra izoliacinio laidininko mazgas, įdėtas į besisukančio variklio statoriaus plyšius, tarnaujantis kaip apvijos šerdis ir naudojamas tokiose srityse kaip generatoriai, traukos varikliai, pramoniniai varikliai ir nauji energijos varikliai.

Jo laidininkas paprastai yra pagamintas iš deguonies neturinčios vario medžiagos ir yra sujungtas naudojant sidabro-vario suvirinimo technologiją. Jis taip pat yra kietinamas naudojant F-klasės izoliaciją ir epoksidinę žėručio juostą ir t. t. Šiuolaikinės statoriaus ritės yra plokščios vielos struktūros ir šukos{5}} formos laidininko, kad padidintų plyšių užpildymo greitį ir galios tankį. Gamybos metu taikomi šešių-ašių skaitmeninio valdymo izoliacijos apvyniojimo, statoriaus liejimo įpurškimo ir kt. procesai, buvo sukurtos tokios technologijos kaip X-Pin ir Mini{10}}Pin.

Statoriaus ritė yra izoliuotas laidininko komponentas, įdėtas į besisukančio variklio statoriaus angas. Statoriaus ritė (apvija) kartu su statoriaus šerdimi sudaro statoriaus mazgą. Statoriaus šerdyje yra keli lizdai, o statoriaus apvija yra įdėta į lizdus. Statoriaus apviją sudaro kelios plaukų segtukų ritės, suvyniotos į plyšius keliais sluoksniais (L sluoksniai). Įprastą statoriaus apviją gali sudaryti kelios plaukų segtukų ritės, suvyniotos į plyšius keliais sluoksniais (L sluoksniai), o kiekvienoje fazinėje statoriaus apvijoje gali būti dvi po-apvijų grupės, kurių kiekvienoje yra kelios plaukų segtukų ritės. Šios ritės yra paskirstytos skirtinguose plyšių sluoksniuose, įskaitant trumpo-atstumo plaukų segtukų rites vidiniame sluoksnyje), tolimiausią išorinį sluoksnį (pirmasis sluoksnis). sluoksnis (L-asis sluoksnis), o viduriniame sluoksnyje - tarpinės plaukų segtukų ritės.

Statoriaus ritės daugiausia skirstomos į dvi kategorijas: apvalių laidų variklius ir plokščių laidų variklius. Plokščios vielos variklio statoriaus apvijoje naudojami stačiakampiai skerspjūvio-laidininkai (plokščia varinė viela), pvz., Hair-Pin, Ipin, X-Pin ir kt. Plokščios vielos variklio apvijos galinė konstrukcija yra palanki šilumai išsklaidyti, o jos plyšio užpildymo greitis (iki 60 % ar daugiau apskrito laido variklio) yra žymiai didesnis. Plokščiųjų vielos apvijų kontaktinis plotas yra didelis, o tai gali sudaryti efektyvų šilumos laidumo tinklą ir padidinti armatūros standumą. Specifinė plokščių laidų variklio forma nuolat kinta. Be plaukų{10}}smeigtuko, jame taip pat yra X-Pin, Mini-Pin, Umini-Pin, Micro-Pin ir kt., kurių galuose yra trumpesnis aukštis ir labiau tinka aukštos-tampos platformoms, siekiant dar labiau optimizuoti gamybą, erdvės panaudojimą, elektros panaudojimą.

Laidininkai pagaminti iš deguonies neturinčios{0}}varinės medžiagos, kurios elektros laidumas yra kvalifikuotas. Ričių sujungimo taškai suvirinami naudojant sidabro-vario suvirinimo technologiją, o po to apvyniojami keliais sluoksniais epoksidinės žėručio juostos. Po kaitinimo ir sukietėjimo susidaro bendra izoliacinė struktūra. Izoliacinės medžiagos daugiausia apima organines medžiagas (pvz., izoliacinius dažus, izoliacinį popierių) ir neorganines medžiagas (pvz., žėrutį, keramiką). Izoliacijos klasės yra A, E, B, F ir H, tarp kurių F-klasės izoliacija turi aukščiausią leistiną 155 laipsnių temperatūrą. VPI (vakuuminio slėgio impregnavimo) procesas gali pagerinti apvijų izoliacijos charakteristikas ir mechaninį stiprumą. Pavyzdžiui, F-dervos izoliacija (naudojant žėručio juostą kaip izoliacinį sluoksnį ir vakuuminį impregnavimą epoksidine derva) yra didelio našumo{11}}didelių aukštos įtampos generatorių statoriaus apvijų izoliacijos metodas. Izoliacinė sistema turi būti atspari drėgmei ir išlaikyti elastingumą, kad nebūtų pažeista išmontavimo metu.