STABDŽIŲ KAMEROS 3519200-HF-16016H
STABDŽIŲ KAMEROS 3519200-HF-16016H
STABDŽIŲ KAMEROS 3519200-HF-16016H
Įjungus darbinius stabdžius
1. Suslėgtas oras patenka į ertmę a per 11 angą, veikdamas diafragmą b ir suspaudžiant spyruoklę c. Stūmimo strypas d išstumiamas, o diafragmą veikiantis slėgis per švaistiklį perduodamas reguliavimo rankenai, sukuriant ratų stabdymo momentą.
2. Stovėjimo ir avarinio stabdymo metu: Rankinis valdymo vožtuvas leidžia visiškai arba iš dalies išleisti suslėgtą orą ertmėje E per 12 angą. Energijos kaupimo spyruoklė g taip pat visiškai arba iš dalies išleidžia energiją. Per diafragmą f, stūmoklį kd ir stabdžių reguliavimo svirtį jis veikia ratų stabdžius.
3. Įprasto važiavimo metu: įkiškite atleidimo varžtą h į angą A ir užfiksuokite veržle. Kai reikia mechaninio atleidimo, įdėkite atleidimo varžtą į dėklą i, pasukite 90 laipsnių kampu, tada atsukite atleidimo varžtą, kad rankiniu būdu būtų nuimti stabdžiai be suslėgto oro.
Stabdžių kamera, taip pat žinoma kaip stabdžių stiprintuvas, suslėgto oro slėgį paverčia mechanine jėga, dėl kurios stabdžių skirstomasis velenas sukasi ir taip pasiekiamas stabdymo veiksmas.
Stabdžių kamera yra{0}}užspaudžiamosios diafragmos tipo. Priekinės ir galinės stabdžių kameros skiriasi dydžiu, tačiau jų konstrukcijos iš esmės yra vienodos, kaip parodyta paveikslėlyje. Jį sudaro įsiurbimo anga, dangtis, diafragma, atraminė plokštė, grąžinimo spyruoklė, korpusas, stūmiklis, jungiamoji šakė, spaustukas, varžtai ir kt.
Stabdžių kameros korpusas ir dangtis pagaminti iš plieninių plokščių štampavimo būdu. Jie sujungiami spaustukais ir varžtais, kad sudarytų visą korpusą. Tarp jų sumontuota audeklu-dengta guminė diafragma, kuri padalija visą korpusą į dvi visiškai izoliuotas oro kameras. Oro kamera tarp membranos ir dangčio susisiekia su dviejų kamerų stabdžių vožtuvu, o oro kamera tarp diafragmos ir korpuso visada palaiko ryšį su atmosfera. Laisvoje būsenoje diafragma tvirtai priglunda prie dengiamosios plokštės, o kita pusė liečiasi su stūmiklio disku. Tarp disko ir vidinio korpuso galo yra grąžinimo spyruoklė, o kitame strypo gale yra jungiamoji šakė, skirta stabdžių reguliavimo svirties prijungti. Visa stabdžių kamera varžtais pritvirtinama prie specialaus laikiklio.
Gamyklos dirbtuvės
Mūsų paslauga
- Garantuojame, kad kuo greičiau atsakysime į jūsų užklausą / el.
- GARANTUOJAME, kad iš mūsų gausite aukštesnės kokybės{0}}produktus.
- Mes garantuojame, kad pavyzdžiai jums bus išsiųsti anksčiausiai.
- Garantuojame, kad būsite aptarnauti profesionaliai ir kokybiškai.
- Garantuojame, kad produktai bus pristatyti ASAP.
- Mes garantuojame, kad pritaikyti reikalavimai bus priimti.
Kodėl verta rinktis mus?
1. 13metų patirtis.
2. Tobulas meistriškumas. Visada atsidavęs tyrimams ir plėtrai.
3. Užtikrinkite, kad gaminiai atitiktų kokybės standartus.
4. Įsitikinkite, kad prekės bus pristatytos laiku.
5. Mes jums atsakysime per 24 valandas.
6. Teikkite šiltą ir draugišką aptarnavimą bei aptarnavimą po-pardavimo.
7. Garantuojama gera kokybė ir geriausias aptarnavimas, kai perkate iš vietinio tiekėjo.
8. Galimi įvairūs dizainai, spalvos, stiliai, raštai ir dydžiai.
9. Pritaikytos specifikacijos yra sveikintinos.
DUK
Kl .: koks pristatymo laikas?
A: Per 3 dienas 1 * 40'HQ konteinerio pristatymui po to, kai abiejose pusėse patvirtinamas PO.
K: Kokios yra mokėjimo sąlygos?
A: T/T 30% depozitas 70% nuo BL kopijos; L/C
K: Ar esate gamykla ar prekybos įmonė?
A: Esame gamykloje ir galime eksportuoti patys ir prekiauti kitais, jei norite LCL.
Kl .: koks jūsų pajėgumas jūsų dirbtuvėje?
A: Mūsų dirbtuvėse yra 6 gamybos linijos, per 1 mėnesį galime išsiųsti 60 * 40'HQ konteinerių PP gofruoto lakšto.
Pakavimas ir siuntimas
Populiarus Žymos: stabdžių kamera 3519200-hf-16016h, Kinijos stabdžių kamera 3519200-hf-16016h gamintojai, tiekėjai, gamykla
